
【同款营销二次失灵?小米Yu7GT刷新纽北纪录反掀旧怨】很反常!小米 Yu7GT 刷新纽北纪录居然拉不动股票反而下跌了,为什么呢?很多人认为是同样的营销方式用两次威力要下降很多,非也,真正的原因还是往事重提,当时的Su7Ultra 也是以跑圈的方式,前期销量不错但后期出现了挖孔机盖事件,那么这一连串的风波会在消费者的心中产生连锁反应,换句话说,这次如果不再以刷新纽北纪录的方式造势,人们可能还淡忘了那次事件,人的大脑是这样思考的。
第一步:不错,又刷新了纽北纪录。
第二步:突然想起去年好像也刷新了,用的是Su7ultra。
第三步:开始扭转记忆,好像出了那个挖孔机盖事件吗?据说闹得沸沸扬扬。
第四步:舆论开始重拾记忆,对,就是几百车主要求维权退车,还有不少上诉的,就是那次,好像说的是挖孔机盖功能对不上宣传说的。
因此云南配资,温故而知新成了自揭旧伤疤,我想这才是本质原因,事实也是如此,破镜重圆的可能性很小,唯一的办法就是换一面镜子,雷军要意识到去年前期的一系列营销很成功但结果是比过程惨的,马云说过一切没有好结果的过程都是垃圾,现在第二次使用就相当于启用垃圾,所以弃纽北赛道才是最优解。

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