【同款营销二次失灵？小米Yu7GT刷新纽北纪录反掀旧怨】很反常！小米 Yu7GT 刷新纽北纪录居然拉不动股票反而下跌了，为什么呢？很多人认为是同样的营销方式用两次威力要下降很多，非也，真正的原因还是往事重提，当时的Su7Ultra 也是以跑圈的方式，前期销量不错但后期出现了挖孔机盖事件，那么这一连串的风波会在消费者的心中产生连锁反应，换句话说，这次如果不再以刷新纽北纪录的方式造势，人们可能还淡忘了那次事件，人的大脑是这样思考的。
第一步：不错，又刷新了纽北纪录。
第二步：突然想起去年好像也刷新了，用的是Su7ultra。
第三步：开始扭转记忆，好像出了那个挖孔机盖事件吗？据说闹得沸沸扬扬。
第四步：舆论开始重拾记忆，对，就是几百车主要求维权退车，还有不少上诉的，就是那次，好像说的是挖孔机盖功能对不上宣传说的。
因此云南配资，温故而知新成了自揭旧伤疤，我想这才是本质原因，事实也是如此，破镜重圆的可能性很小，唯一的办法就是换一面镜子，雷军要意识到去年前期的一系列营销很成功但结果是比过程惨的，马云说过一切没有好结果的过程都是垃圾，现在第二次使用就相当于启用垃圾，所以弃纽北赛道才是最优解。
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